В центральном архиве Дели (Индия) хранится древнеиндийский манускрипт «Вайманика шастра», написанный в IV веке до н.э. мудрецом Махарши Бхарадваджи на основе еще более древних рукописей первого и второго тысячелетия до нашей эры.

В этом манускрипте приводится 32 секрета действия воздушных колесниц, или виман, упоминаемых в различных источниках древнеиндийского эпоса. Оказывается, что виманы были настолько прочными, что их нельзя было сломать или сжечь. Посредством включения различного рода переключателей виманы были способны: вращаться вокруг своей оси; сжиматься или расширяться, то есть уменьшаться или увеличиваться в размерах; изменять свою форму при полете; приобретать вид облака с целью маскировки; испускать сильное сияние или, наоборот, образовывать вокруг себя абсолютную темноту; поглощать солнечные лучи и становиться невидимыми; двигаться с большой скоростью; перелетать из одной страны в другую и из одного мира в другой; двигаться прыжками или зигзагами; нырять (по-видимому, в воду); испускать лучи света, под воздействием которых все предметы становились видимыми; генерировать силу, способную парализовать людей и животных; получать на своих экранах изображение происходящего на значительном расстоянии и т. д.
Также в манускрипте представлено руководство для пилотов виманов, которые способны будто бы «перелетать с острова на остров, с материка на материк и из мира в мир».

В манускрипте содержатся описания разных приборов, выполняющих функции радара, фотоаппарата, прожектора и разрушительных видов оружия. Говорится и о диете пилотов, их одежде… Есть глава, где описываются конструкции виманов. В ней сообщается, что виманы бывают 12 типов, но приводится описание трех самых простейших. По поводу остальных автор книги пишет: «Я не пишу об их устройстве не потому, что не знаю, а потому, что это знание пока нельзя давать людям, ибо они погубят и себя, и Землю».

В великом эпосе «Рамаяна» также много места уделено описанию конструкции виманов. Так, в седьмой части эпоса рассказывается о чудесной лестнице «Пушпак». Она была украшена колоннами и арками, оснащена лестницами и террасами и могла превосходно летать по воздуху и даже спускаться на ней в подводное царство. В одном из мест «Махабхараты» повествуется о «хрустальной колеснице»:

«Она обладала блеском раскаленного золота, издавала стук, подобный грохоту облаков… И на чудесной колеснице было древко знамени, которое казалось неприкрепленным к ней. Божественное, несравненное древко знамени не задевало за деревья и не повреждалось оружием».

«Когда настало утро, — читаем в древнеиндийском эпосе «Рамаяна», — Рама сел в небесную колесницу и приготовился к полету. Колесница была большой и красиво раскрашенной, имела два этажа с многими комнатами и окнами. Когда она совершала свой полет в воздухе, то издавала однотонный звук». В одной из древних санскритских книг говорится, чтов момент отлета колесница «ревет как лев».

Внутреннее описание вимана: «Посередине корабля стоит металлический ящик, который является источником «силы». От этого ящика «сила» идет в две большие трубы, устроенные на корме и на носу корабля. Кроме того, «сила» устремляется в восемь труб, смотрящих вниз. В начале путешествия на них открывались задвижки, а верхние задвижки оставались закрытыми. «Ток» с силой вырывался и ударялся в землю, поднимая корабль вверх. Когда же он взлетал достаточно высоко, смотрящие вниз трубы прикрывались до половины, чтобы ему можно было висеть в воздухе. Тогда большую часть «тока» направляли в кормовую трубу, чтобы он вылетал, толкая тем самым корабль вперед».

Описание общего устройства летательного аппарата: «Сильным и прочным должно быть его тело, сделанное из легкого материала. Внутри следует поместить устройство с ртутью и с железными подогревателями под ним. Посредством силы, которая таится в ртути, человек, находящийся в этой колеснице, может пролетать большие расстояния по небу. Когда ртуть будет подогрета управляемым огнем из железных подогревателей, колесница начнет разгоняться и сразу превращается в «жемчужину в небе».

Существование высокотехнологичной цивилизации в прошлом продолжают доказывать ученые. В данной статье мы рассмотрим древний загадочный город «Мохенджо-Даро», а также удивительные летающие аппараты древней Индии, которые принято называть «виманами».

vaytman2
Войны между жителями небес

В одном индийском древнейшем тексте, именуемом как «Рамаяна», рассказывается следующая история:
С наступлением утра Рама приготовился к полету, взяв небесный летающий корабль. Этот аппарат был прекрасным внешне, блестел и сверкал разными огнями, имел два этажа с большим количество комнат и окон. Перед тем, как взлететь, он издавал гудящий звук.

Удивительно, но это далеко не единственное свидетельство того, что в древней Индии существовала летающая техника, работающая по сверхсовременным принципам, неизвестным нашим ученым. Все тексты, в которых рассказывалось о транспортных средствах богов, написаны на санскрите – древнем языке. Имеются легенды, в которых описаны небесные сражения, войны божеств и тому подобное. Летающие аппараты под названием «виманы» были оснащены мощнейшим оружием, позволяющим уничтожать целые города. К примеру, в рукописи мудреца Бхарадваджа говорилось о мощном скоплении света, который фокусировался на неком объекте, после чего тот бесследно исчезал.

Некоторые древнеиндийские тексты содержат подробное описание конструкции и принципа работы «виман». В них встречаются такие понятия, как тяга, графит, катушки медные, индикаторы на кристаллической основе. Кроме этого, в текстах имеются инструкции для пилотов «виман». К слову, эта летающая техника была разнообразной.

Если верить в то, что летательные «виманы» действительно существовали, и древние жители Индии их видели, то почему бы не считать их прямым доказательством существования НЛО? Эти летающие аппараты могли принадлежать внеземной цивилизации, которую индусы приняли за богов, сошедших с небес.

Загадочный город «Мохенджо-Даро»

В определенное время нацисты довольно сильно интересовались Индией, а также Тибетом, всегда скрытым от посторонних взоров. Туда они постоянно отправляли экспедиции, участники которых могли что-то узнать о древних летающих аппаратах. Существует даже теория, что Гитлеру удалось создать базу, на которой он сооружал аналогичные «виманам» летающие машины.

image_56025c951cd0f5.78908813
По легендам, древнейшую Империю Индии, которой правил Рама, 15тыс. лет назад разрушило мощное оружие. Д.Давенпорт долгое время занимался изучением и расшифровкой индийских текстов: «Виманик Пракаранам» и «Рамаяны». Он пришел к выводу, что город «Мохенджо-Даро», размещенный во владениях Рамы, вместе с близлежащими городами был разрушен неким древним подобием атомной бомбы, либо аналогичным по мощности и составу оружием.

В вышеперечисленных манускриптах о данной битве говорилось следующее:
Гурка прилетел на высокоскоростной «вимане», после чего направил на три города одиночный снаряд, внутри которого была сила, сопоставимая с силой всей Вселенной. Сверкающий столб из пыли и огня вспыхнул ярче всех светил. Огромное количество людей погибло тога, а их трупы невозможно было опознать. Оставшиеся в живых в скором времени заболели и умерли. Они облысели, полностью лишились зубов, стали гнить и чахнуть.

image_56025c73c37fe6.02805206
В руинах древнего города «Мохенджо-Даро» были найдены кусочки черного стекла, которые оказались осколками керамической посуды. Чтобы расплавить керамику до такого состояния, необходима высокая температура. Стеклянные осколки были разбросаны практически по всему городу, но больше всего их находилось в определенной его части, которая, скорее всего, являлась эпицентром взрыва. Также в той местности (вероятном эпицентре) нашли песок, превратившийся в стекло.

Индусы говорили о четырех основных видах «виман»

Древние тексты Индии часто описывали несколько видов летающих транспортных средств богов:
Рукма;
Сундара;
Трипура;
Шакуна.

«Рукма» и «Сундара» отличались обтекаемой цилиндрической формой, имели три этажа-яруса. Их двигательные элементы размещались в передней основной части, как и системы управления. Третий аппарат был многофункциональным и гораздо масштабнее, чем предыдущие. С его помощью можно было путешествовать не только по воздуху, но и под водой.

Материал изготовления данной техники был сложным, состоял из нескольких чистых металлов и сплавов. Металлы в индийских манускриптах назывались так:
сомака;
саундалика;
мауртхвика.

Комплектация «виман»

В книге «В.Пракаранам» отдельная глава была отведена описаниям оснащения «виман». В ней часто говорилось об уникальном приборе под названием «Гухагарбхадарш янтра». Это был некий сканер, позволяющий с большой высоты определять места расположения подземных баз. Прибор складывался из двенадцати блоков, которые содержали некий сплав «Чамбак мани». Именно данный сплав наделял «янтру» силой.

image_56025b6f23a898.99739481
Исследователям потребовался не один год, чтобы разобраться в составе этого «Чамбак мани». В итоге, им удалось изготовить аналог этого сплава. Он состоял из четырнадцати материалов, доступных, как оказалось, современному человеку. Получившийся образец описывали так: прочнейший материал черного цвета, имеющих магнетические свойства, не подающийся влиянию кислот.

Еще индусы описывали некие зеркала, которые получили название «Пинджулы». С их помощью пилоты «виман» защищали свое зрение от негативного влияния световых лучей противника.

«В действительности все совершенно иначе, чем на самом деле» Антуан де Сент-Экзюпери.
«Истина -это чего нельзя избежать»

2 мин 50с. История древней Индии хранит множество загадок. В ней явственно прослеживаются следы высоких знаний старины. Как оказалось, в ней издревле существовали многие понятия, которые вполне подходят к современным техническим достижениям.

3:10. Индолог Сергей Булавцев приводит пример: “С появлением летательных аппаратов тяжелее воздуха, во всех языках мира появилось новое слово – аэроплан. А в Индии этого слова изобретать было не нужно. Там с древнейших времен существует понятие “ВИМАН”, что означает ,летающая колесница. И вот эти Виманы описаны в индийском эпосе.”

Кандидат исторических наук Андрей Жуков говорит: “Дошедшие до нас свидетельства о древних летательных аппаратах – Виманах настолько ПОДРОБНЫ И ДЕТАЛИЗИРОВАНЫ, что было бы совершенно нелогично и глупо сваливать все на фантазии древних земледельцев или скотоводов. СЛИШКОМ ЭТО НЕ СОГЛАСУЕТСЯ С МИРОВОСПРИЯТИЕМ ЧЕЛОВЕКА НЕЗАВИСИМО СОВРЕМЕННОГО ИЛИ ДРЕВНЕГО.”

image_56025bd714d214.64823287
Но если все это действительно существовало, то должны где-то остаться и следы или развалины АЭРОПОРТОВ.

4:20. Исследователь Александр Петухов считает, что среди загадок древности занимает особое место АЭРОДРОМ ЮНДУМ, который находится в небольшой и очень бедной стране Африки – ГАМБИИ. Эта страна сейчас производит на экспорт арахис. Совершенно понятно, что для этого не нужны ни быстроходные самолеты, ни катера, ничего. И вдруг в этой стране, в которой вся сеть дорог всего 3 тысячи километров, а асфальтом покрыто меньше 1 тысячи, в стране у которой только в 1998 году появился первый светофор,ВДРУГ ПОЯВЛЯЕТСЯ АЭРОДРОМ МЕЖДУНАРОДНОГО КЛАССА.

Казалось бы на какие деньги все это было построено. Но оказывается, что власти Гамбии к этому аэродрому, тем более к его строительству не имеют ни малейшего отношения. Его ПРОСТО СЛУЧАЙНО НАШЛИ В СТЕПИ.

Это оказались тщательно отшлифованные из камня плиты ,плотно прилегающие друг к другу. И когда их нашли, людям оставалось только законопатить швы между плитами, заново наложить асфальт, нанести разметку и аэропорт был готов. Этот аэропорт мог и может принимать самолеты любого тоннажа. Все это кажется странным, но если мы вспомним легенды о Виманах, которые, если верить переводам с древних единиц измерения, могли развивать скорость до 800 км/ч. на высоте до 12 километров, обладали реактивными двигателями с тягой до 9 тон, то такие Виманы должны были где-то садиться.

6:10 Санскрит уже тысячи лет считается мертвым языком, но понятие «Вимана» вполне подходит к современным воздушным судам. Слово НЕ МОГЛО ВОЗНИКНУТЬ ПРОСТО ТАК, на пустом месте. Ведь человек, даже в своих фантазиях отталкивается от практики.

6:30 Андрей Жуков, кандидат исторических наук :»Древние люди вообще, на мой взгляд не увлекались фантастикой или фантазиями. То, что мы подразумеваем под понятием «миф»- это не фантазии древнего человека, это их система описания окружающего мира. Просто дошедшая до нас уже в несколько ином виде, естественно, за тысячелетия. Поэтому не следует приписывать нашим предкам какие то свойства человека современного. Сказки — это сказки, фантастика- совершенно другой жанр, Жанр современный. Древние люди не фантазировали. ОНИ ПРОСТО В СИЛУ СВОИХ ЗНАНИЙ ,ВЗГЛЯДОВ, ВОЗМОЖНОСТЕЙ, ОПИСЫВАЛИ ОКРУЖАЮЩИЙ МИР.

7:30 Сама фантастика отражает эпохи, в которой она была создана. Если в 19 веке фантастикой считалось описание Жуль Верном подводной лодки Наутилус, то в 20 веке подводные субмарины стали для всех привычны. А фантастикой в 20 столетии считали уже межпланетные перелеты и общение с жителями других миров. Но как это ни поразительно, предания Индии , даже если их причислить к порождениям человеческой фантазии, вполне напоминают фантастику нашу современную, а вовсе не предыдущих веков.

image_56025bacf15dc9.93465279
8 Сергей Буранцев, индолог: «В свое время индийские мои друзья из посольства Индии в Москве, зная мой интерес к Индии и в особенности к загадкам древности, подарили мне книгу профессора Нараяна «Война в Древней Индии».

В этой книге приводится большой арсенал, которым располагали древние воители и собранные эпизоды из многих преданий. Как это не удивительно, но не редко описывается оружие, которое нам сегодня даже трудно представить.

8:50 Сергей Буранцев, индолог: «Эпизод с посохом из эпоса Махабхарата. К некой обители мудрецов подступило не сметное вражеское войско. Мудрец Вишвамитра, что с санскрита переводится , как вселенский всеобщий великий друг ,сказал своим собратьям -отшельникам: «не беспокойтесь». Он вышел перед вражеским войском, воткнул посох и спокойно ушел. И ни стрелы, ни какие летательные, метательные аппараты не могли преодолеть то защитное поле, которое установил мудрец Вишвамитра.Тогда неприятель решил обратиться к сверхоружию, которое могло в одночасье испепелить весь этот мир «.

Даже боги узнав о намерениях царя встревожились и собрались в небесах, взволнованно глядя на землю. Однако их сверхоружие не смогло преодолеть заслон в виде простого посоха.

10 Сергей Буранцев, индолог: «Вопрос: что генерировал этот посох, какое поле защитное? Да индийцы обладали знаниями, как сверхвеличинами оперировали, так и сверхмалыми. Например им был известен возраст Земли. »

11 Исследователи считают что в индийских легендах и сказаниях под тысячелетними наслоениями скрываются знания, которыми обладали люди в незапамятные времена.ДРЕВНИЕ ИСТОРИКИ СЧИТАЮТ ЧТО СУЩЕСТВОВАЛИ АППАРАТЫ ДЛЯ ПУТЕШЕСТВИЙ В ПРОСТРАНСТВЕ В ПРЕДЕЛАХ ЗЕМЛИ И ДАЖЕ НА МЕЖЗВЕЗДНЫЕ РАССТОЯНИЯ.

11 20 Сергей Буранцев, индолог: «а есть особые аппараты- Виманы и огнехотры, которые перемещаются в пределах звездной системы . Вот ,кстати, у меня в руках атрибут почти любого буддистского богослужения, но считается что это прототип летательного аппарата ВИМАНЫ, которая не только УПРАВЛЯЛАСЬ, но и ДВИЖИТЕЛЕМ ЕЕ БЫЛ МОЗГ ЧЕЛОВЕЧЕСКИЙ. ОНА ДВИГАЛАСЬ СИЛОЙ МЫСЛИ.

12 Благодаря этому можно объяснить глубокую убежденность древних индийцев в том , что СУЩЕСТВУЕТ МНОЖЕСТВО ИНЫХ МИРОВ и они населены разумными существами. Еще Александр Македонский был поражен, что подобные вещи в Индии знали даже простые крестьяне, тогда как в просвещенной Греции такие вопросы могли обсуждать лишь образованные ученые и философы.

12 30 Майкл Кремо, историк и антрополог (США): «В древних санскиритских писаниях есть весьма глубокие знания в области биологии и особенно эмбриологии. Можно проследить за тем как человеческий эмбрион постепенно развивается начиная от яйцеклетки. Эти знания не были известны в Европе вплоть до 18 века, пока не был разработан микроскоп.»

12 50 . Древняя наука о полетах.
Индия 1973 год. Группа ученых издает перевод древнего труда под названием “Виманика-Шастра”. Сегодня он хранится в центральном архиве Дели. В книге подробно описаны действия воздушных колесниц или Виман. Оказывается, что Виманы были настолько прочными, что их нельзя было сломать или сжечь, причем это вовсе не предание, а НАСТОЯЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРАКТАТЫ.

Сергей Буранцев, индолог: «Виманика-Шастра- переводится с санскрита как самолетостроение, как наука о построении летательных аппаратов. Больше того, в древних текстах упоминается, что при построении Виманов использовалось от 14 до 16 металлов. Беда в том, что мы до сих пор не может найти точное наименование этих металлов.»

14 Сегодня ученым нелегко восстановить, что в древности понималось под тем или иным словом. Здесь не годятся трактовки. Здесь нужен дословный перевод и точное понимание того, что индийцы называли топливом своих Виман.

14 20 Сергей Буранцев, индолог: «Они называли это “раса” созвучное с русским словом роса. В современном языке Хинди оно означает сок, нектар, влага, некая живительная жидкость. Но что это было – условно переводят как ртуть. Была ли это ртуть на самом деле – никто не знает. Докопаться до того, что же из себя представляло это топливо “раса” – возможно и было бы эпохальным открытием человечества.»

15 В древнем трактате есть поразительно современное описание того , что Вимана -это аппарат, который может летать из одной страны в другую, и даже из одного мира в другой, может ли это означать ,что речь идет о межпланетных перелетах?

15 10 Майкл Кремо, историк и антрополог (США): «Например в древних индийских писаниях, которые называются Веды, мы можем найти описание космического корабля. Их называли Вимана, и на них люди могли путешествовать к другим планетам. Есть даже описания аппаратов, на которых можно было путешествовать в различные измерения в космосе. Мы также находим описание оружия, которое очень похоже на описание современного атомного оружия, которое на санскрите называлось брамастра.»

15 50 Вполне современно звучит и описание как построить Виману: “Крепким и долговечным следует сделать корпус Виманы, подобно огромной птице из легкого материала. Внутри надо поместить двигатель с железным нагревательным аппаратом под ним. При помощи силы, скрытой в жидком горючем, которая приводит ведущий смерч в движение, человек, сидящий внутри, может путешествовать по небу на большие расстояния. Колесница начинает разгоняться и сразу превращается в жемчужину в небе.”

16:20 Доктор Наушад, специалист по аюрведе. «В Ромайне много упоминаний о том, как боги сражались в небе , используя Виманы. В древних текстах приводится много описаний летающих аппаратов, похожих на самолеты или другие средства для передвижения в пространстве. Там также рассказывается как Раввана, царь Шри Ланки на остров Цейлон перелетел в Найотхью, это в современной индии северо западный штат Уттар-Прадеш. Оттуда до Шри Ланки очень дальний путь, более 2500 км. Так что это все не просто мифы. Но связь между древней и современной наукой была потеряна. Эти сведения были собраны современными индийскими учеными»

17:30 В Виманика-Шастре формулы сплавов металлов и стекла даются в санскритских терминах, которые трудно найти в обычных словарях. Доктор Прабху , директор и координатор координационного центра в Хайдерабаде, многие годы занимался расшифровкой древних формул. Он обнуружил ,что некоторые из этих названий приводятся в словарях из аюрведы.

17:50 Доктор Наушад, специалист по аюрведе: «Он долго консультировался со специалистами аюрведы и смог определить вещества, которые скрывались за древними названиями. Затем он попробовал сам сделать их в лаборатории, используя древние инструкции. НЕИЗВЕСТНЫЕ НАШЕЙ НАУКЕ СПЛАВЫ БЫЛИ ЛУЧШЕ ЧЕМ СОВРЕМЕННЫЕ, И ОН ИХ ЗАПАТЕНТОВАЛ КАК НОВЫЕ ОТКРЫТИЯ.

18:20 Результат оказался поразительным, было синтезировано несколько веществ- свинцовые и медные сплавы, а также особый вид стекла. Оказалось что эти вещества имеют именно те свойства, которые описаны в Виманика -шастре. Так в тексте говорится, что свинцовый сплав- это материал, поглощающий свет. И лабораторные испытания показали, что он действительно поглащает даже свет лазера.Это означает, что в древности действительно существовала подобная техника. Но в таком случае упоминания о ней должны были остаться не только в упоминаниях эпоса и научных трактатах, но и в других литературных источниках.

19 Сергей Буранцев, индолог: «Можно обратиться к источнику Панчо тантра, буквально с санскрита это переводится как пятикнижие. Это учебник для царевичей и вообще благонравных юношей. Там есть такой например эпизод: некий ткач влюбисля в дочку царя, но вот беда, та жила на крыше дворца. Как же туда добраться? Обуреваемый тысячью желаний, ткач обращается к своему другу тележнику (т.е. механику) и просит сконструировать для него летательный аппарат. Механик успокаивает ткача и делает для него гаруду. Гаруда – мифическая птица, которая в Древней Индии переносила богов. Её прообразом был, вероятно, какой-то реальный летательный аппарат.

Тележник сделал гаруду и начал учить ткача, как с ней обращаться. Вставляешь клин, и гаруда переносит тебя в любые края. Клин вынимаешь – гаруда опускает тебя на землю. Это настолько рядовой эпизод в Панчо тантре, что возникают мысли, что летательные аппараты в древности были так же просты и распространёны, как в наше время автомобили.»

20:40 Александр Петухов, исследователь:» При изучении древних текстов оказалось что такие машины как виманы могли ломаться. В специальном наставлении по ним, которое приведено в Виманике – Шастре, указавается 32 вопроса, которые пилоты обязаны были знать, чтобы их допустили к пилотированию Виманы. И эти вопросы связаны не только с пилотированием, но и с РЕМОНТОМ. Соответственно, любая техника, реальная техника склонна ломаться. А так как эти инструкции для пилотирования Виманами были нужны, это подчеркивает то, что Виманы были реальностью.»

21:30 Что еще более удивительно, упоминаемые в книгах древние технологии коренным образом отличаются от современной аэрокосмической техники. Большинство летательных аппаратов НЕ НУЖДАЛИСЬ В ГОРЮЧЕМ, А ПРИВОДИЛИСЬ В ДВИЖЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ ВНУТРЕННЕЙ ЭНЕРГИИ ПРОСТРАНСТВА.

21:40 Андрей Скляров, директор фонда «3 тысячелетие»: «МЫ ДАЖЕ НЕ ОСВОИЛИ ТО, ЧТО ВРОДЕ КАК ЗНАЕМ. Есть например магнитное поле Земли, казалось бы , дормовой источник энергии. Но мы пока не можем придумать технологического способа, который был бы достаточно эффективен»

21:10 Откуда же у людей глубокой древности могли быть такие знания? Ведь даже если считать их наследством древнейшей працивилизации, все равно неизбежен вопрос: “Кто же научил всему этому наших далеких предков? ” Все предания мира однозначно утверждают, что это сделали боги, но кем были эти загадочные боги древнего мира?

22:30 Андрей Скляров, директор фонда «3 тысячелетие»: «Как относиться к термину Боги? Можно это воспринимать как выдумку или миф, или обожествление предков, например. А можно воспринимать как представителей некой высоко развитой цивилизации – гораздо более развитой, чем наши отдаленные предки. Для аналогии, если поставить древнего римлянина в нашу цивилизацию с такими технологиями как телевидение и интернет, то, естественно для него наша городская цивилизация будет как цивилизация богов.

23:10 Доктор Наушад, специалист по аюрведе: » В ИНДИИ ВОПЛОЩЕНИЯ БОГА НАЗЫВАЛИСЬ АВАТАРАМИ. АВАТАР- ЭТО БОЖЕСТВЕННОЕ СУЩЕСТВО В ЧЕЛОВЕЧЕСКОМ ТЕЛЕ. ОНИ ИМЕЛИ ВЕЛИКИЕ ЗНАНИЯ И ДАВАЛИ ИХ ВСЕМУ ЧЕЛОВЕЧЕСТВУ. И КОГДА МОРАЛЬ НА ЗЕМЛЕ ПАДАЛА И РАЗРУШАЛАСЬ, ТО СНОВА ПРИХОДИЛ АВАТАР И ВОССТАНАВЛИВАЛ МОРАЛЬНЫЕ УСТОИ. НО ВНЕШНЕ ОНИ ИМЕЛИ ИМЕННО ЧЕЛОВЕЧЕСКИЙ ОБЛИК. »

24 Но тысячи лет назад , как и сегодня, человечество поддалось соблазну использовать полученные знания во зло. Тогда , как и сейчас оно смогло создать чудовищное оружие. Анализ описанных в древнейших книгах средств ведения войны, привел исследователей к догадке о внезапной гибели Мохенджо Дара. По мнению ученых ,город уничтожен оружием огромной разрушительной силы.